升降機(jī)的使用客戶(hù)們，以下是升降機(jī)剪叉式與導(dǎo)軌式的優(yōu)缺點(diǎn)，還請(qǐng)大家購(gòu)買(mǎi)時(shí)參考：
剪叉式液壓升降平臺(tái)的優(yōu)點(diǎn)：
1、剪叉式液壓升降機(jī)由于平臺(tái)下方有剪刀支架，它承載時(shí)運(yùn)行起來(lái)非常平穩(wěn)。
2、支撐載荷受力簡(jiǎn)單，應(yīng)力較低，這樣延長(zhǎng)了它的使用壽命。
3、現(xiàn)在安裝比較方便，只要地面平坦，地坑混凝土牢固，安裝時(shí)將其固定在地坑即可。
4、由于平臺(tái)較大，四周不需安裝導(dǎo)軌也可使用，節(jié)省了不少空間。
5、由于是剪刀支架機(jī)構(gòu)，使用起來(lái)安全，不容易發(fā)生安全事故。
6、性能穩(wěn)定、操作簡(jiǎn)單、可在質(zhì)監(jiān)局報(bào)檢、載重量大、成本低，但凈升高在10米以上，支桿的層數(shù)自然要多，相對(duì)來(lái)說(shuō)保養(yǎng)起來(lái)要麻煩一些，可以加上方管或槽鋼做導(dǎo)軌，減小晃動(dòng)。但成本可能要比同參數(shù)的導(dǎo)軌式成本高點(diǎn)。
剪叉式液壓升降平臺(tái)的缺點(diǎn)：
1、由于自身高度比較高，現(xiàn)場(chǎng)需挖較深的基坑。
2、剪叉式升降貨梯是有多種支桿交叉組成的，自身高度要比導(dǎo)軌式的升降貨梯高，也就是說(shuō)需要的地坑深度要比導(dǎo)軌式升降貨梯深，升的越高， 臺(tái)面越小，支桿結(jié)構(gòu)就越多， 象征著地坑就越深。
導(dǎo)軌式液壓升降平臺(tái)的優(yōu)點(diǎn)：
1、自高比較低，不需要挖很深的基坑。
2、一般升高6米以上，載重從1噸到10噸不限，大都使用導(dǎo)軌式。因?yàn)樯灯椒�(wěn)，操作簡(jiǎn)單，保養(yǎng)簡(jiǎn)單。成本方面需要根據(jù)參數(shù)衡量，一般凈升高度很高的升降機(jī)，導(dǎo)軌式要比剪叉式成本低。但是升高在8米以下情況下，大多數(shù)情況剪叉式成本低一點(diǎn)。
導(dǎo)軌式液壓升降平臺(tái)的缺點(diǎn)：
1、由于平臺(tái)下方?jīng)]有支撐機(jī)構(gòu)，容易發(fā)生事故，一但鋼絲繩斷裂。平臺(tái)就會(huì)馬上掉下來(lái)，易發(fā)出安全事故。
2、現(xiàn)場(chǎng)安裝復(fù)雜，周邊必需安裝導(dǎo)軌，占用地面空間較大。
3、由于平臺(tái)比較大，油缸又不在平臺(tái)下方，要求兩側(cè)兩個(gè)液壓缸的同步效果比較好。如果載重有偏載，容易出現(xiàn)運(yùn)行卡阻的現(xiàn)象，從而導(dǎo)致升降平臺(tái)傾斜、卡死。
4、由于是導(dǎo)軌式的，油缸比較長(zhǎng)，維修起來(lái)不方便。
5、由于平臺(tái)比較大，如果稍微有點(diǎn)傾斜，運(yùn)行起來(lái)會(huì)導(dǎo)致滑輪與導(dǎo)軌之間有較大的摩擦，從而降低了它的使用壽命。
6、導(dǎo)軌式的是一種新型產(chǎn)品，技術(shù)方面沒(méi)有剪叉式的成熟。
