無(wú)論是叉車(chē)、高架升降機(jī)還是固定升降機(jī)，它們都廣泛用于垂直運(yùn)輸和高空作業(yè)平臺(tái)。它們都是液壓系統(tǒng)，具有穩(wěn)定的舉升操作模式，安全可靠，承載重負(fù)載，但是速度慢的原因通常發(fā)生在使用這些設(shè)備一段時(shí)間后。以下是影響高空作業(yè)平臺(tái)速度的主要因素。
影響高空作業(yè)平臺(tái)速度的主要因素有兩個(gè)：油缸直徑和液壓油的流量。高空作業(yè)平臺(tái)的速度與油缸活塞桿截面積成反比，與液壓油流量成正比。油缸直徑時(shí)固定不變的，當(dāng)液壓升降平臺(tái)速度變慢時(shí)應(yīng)優(yōu)先從液壓油流量角度分析。
高空作業(yè)平臺(tái)速度變慢時(shí)，很多人會(huì)立即調(diào)整溢流閥，妄圖通過(guò)增大液壓系統(tǒng)壓力提高升降平臺(tái)的速度，其實(shí)這是一種非常錯(cuò)誤的做法。配置溢流閥是為了防止液壓系統(tǒng)壓力過(guò)高，保護(hù)液壓系統(tǒng)。溢流閥設(shè)定值超過(guò)液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)的安全值是非常危險(xiǎn)的，并且增大液壓系統(tǒng)壓力并不能調(diào)高液壓升降平臺(tái)的速度。只有當(dāng)液壓升降平臺(tái)帶負(fù)荷不能啟動(dòng)時(shí)，才應(yīng)該檢查液壓系統(tǒng)壓力，如果壓力低于正常范圍，才能調(diào)整溢流閥設(shè)定值。
因此當(dāng)高空作業(yè)平臺(tái)速度變慢時(shí)應(yīng)優(yōu)先考慮液壓油流量的因素。此外，液壓管路也是非常重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，液壓泵也是影響液壓油流量的重要因素。使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)的液壓泵，也容易出現(xiàn)問(wèn)題，液壓升降平臺(tái)速度變慢時(shí)，應(yīng)檢查液壓泵供油流量是否穩(wěn)定。如果液壓油的質(zhì)量不好，有很多的雜質(zhì)，也會(huì)堵塞導(dǎo)致速度變慢，所以也要保持液壓油的干凈。
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